Công ty TNHH Công nghệ Dallast Thâm Quyến là một doanh nghiệp sản xuất xi lanh thủy lực tích hợp với thiết kế, sản xuất và bán hàng chuyên nghiệp. Công ty sau nhiều thập kỷ quá trình kết tủa, có năng lực R&D đến quy trình sản xuất, nghiên cứu công nghệ và phát triển trưởng thành để dẫn đầu năng lực phát triển kinh doanh của công ty.
01
Sự đa dạng sản phẩm phong phú
Công ty tập trung và chuyên sản xuất các loại xi lanh thủy lực khác nhau, bao gồm xi lanh thủy lực xe ben; xi lanh kỹ thuật; xi lanh nông nghiệp; xi lanh ống lồng; xi lanh thủy lực nhỏ, xi lanh hàn và xi lanh nâng thủy lực, v.v.
02
Phạm vi sử dụng sản phẩm rộng
Sản phẩm của chúng tôi có thể được sử dụng rộng rãi trong nhiều lĩnh vực như xe ben, xe kéo ben, xe chở rác, máy đào, máy xúc, xe nâng, cần cẩu, tàu thủy, máy móc khai thác mỏ và xe cứu hỏa.
03
Đảm bảo chất lượng
Sản phẩm của chúng tôi sẽ trải qua nhiều thử nghiệm như thử nghiệm chạy thử, thử nghiệm áp suất khởi động, thử nghiệm khả năng chịu áp suất, thử nghiệm rò rỉ, thử nghiệm hành trình đầy đủ, v.v. trước khi giao hàng; mỗi xi lanh thủy lực sẽ được thử nghiệm và sẽ không được vận chuyển cho đến khi vượt qua các thử nghiệm khác nhau.
04
Dịch vụ hàng đầu
Chúng tôi có nhiều năm kinh nghiệm trong ngành và hệ thống quản lý sản xuất, giám sát chất lượng, dịch vụ bán hàng hoàn chỉnh. Cho dù bạn muốn mua xi lanh thủy lực xe ben hay xi lanh kỹ thuật, chỉ cần gửi yêu cầu của bạn qua email và chúng tôi có thể tùy chỉnh sản phẩm cho bạn.
-
![Xi lanh thủy lực diễn xuất đơn]()
Xi lanh thủy lực diễn xuất đơnXi lanh thủy lực hoạt động đơn chỉ có một cổng đầu vào dầu để mở rộng hoặc rút lại xi lanh thủy lực. Về nguyên tắc, xi lanh đơn tác dụng chỉ có một khu vực piston hiệu quả. Một khi đột quỵ đầy đủ làHơn -
![Ram thủy lực diễn xuất đơn]()
Ram thủy lực diễn xuất đơnRam thủy lực diễn xuất duy nhất chỉ được di chuyển theo một hướng do sự chuyển động của dầu thủy lực. Khi trở về, dựa vào trọng lượng riêng của mình hoặc ngoại lực như lò xo, ram thủy lực tác độngHơn -
![Xi lanh thủy lực đơn]()
Xi lanh thủy lực đơn● Máy xúc xi lanh thủy lực tác động đơn nặng - xe tải chở đất. ● Logistics, vận chuyển và bốc dỡ than, cát, quặng, ngũ cốc và các vật liệu khác. ● Xi lanh thủy lực tác động đơn Tổng quan về sản phẩmHơn -
![Xi lanh thủy lực tác động đơn hai giai đoạn]()
Xi lanh thủy lực tác động đơn hai giai đoạnThực hiện công đoạn tiền xử lý bao gồm tẩy gỉ, phốt phát hóa và xà phòng hóa, sau đó kéo nguội các ống thép liền mạch.Hơn -
![Jack thủy lực diễn xuất duy nhất]()
Jack thủy lực diễn xuất duy nhấtChúng tôi sử dụng thiết bị sản xuất tiên tiến, sử dụng chất lượng cao 27simn dập tắt và tempered ống thép liền mạch, và sử dụng nhiệt độ thấp và nhiệt độ cao kháng niêm phong vòng.Hơn -
![Ram hoạt động đơn]()
Ram hoạt động đơnMáy xúc lật một lần xe tải chở đất là loại máy giúp công nhân bốc xếp. Nó có thể nâng phía trên của xe tải lên một độ cao quy định và có thể nhanh chóng dỡ hàng.Hơn -
![Xi lanh thủy lực một chiều]()
Xi lanh thủy lực một chiềuXi lanh thủy lực một chiều là một thiết bị truyền động thủy lực chuyển đổi năng lượng thủy lực thành năng lượng cơ học và thực hiện chuyển động qua lại tuyến tính. Cấu trúc của nó là đơn giản và đángHơn -
![Bộ truyền động thủy lực diễn xuất đơn]()
Bộ truyền động thủy lực diễn xuất đơnDALLAST cung cấp thiết bị truyền động thủy lực diễn xuất đơn. Thiết bị truyền động thủy lực diễn xuất duy nhất có một cổng A để chạy piston xuống bởi áp lực từ máy bơm.Hơn -
![Single Acting Front End xi lanh thủy lực]()
Single Acting Front End xi lanh thủy lựcDALLAST cung cấp xi lanh thủy lực phía trước diễn xuất duy nhất. Với lợi thế kích thước nhỏ và đột quỵ dài, được sử dụng rộng rãi trong các hệ thống thủy lực của các loại xe tải kỹ thuật và khai thácHơn -
![Xi lanh Ram diễn xuất đơn]()
Xi lanh Ram diễn xuất đơnCác hành động duy nhất ram xi lanh bãi rác xe tải tipper là một loại thiết bị dỡ hàng có thể tự động dỡ bỏ vật liệu số lượng lớn bằng cách quay xe tải bán trailer sang một bên hoặc ngược.Hơn
Xi lanh tác động đơn là gì
Một xi lanh tác động đơn trong động cơ pittông là một xi lanh trong đó chất lỏng làm việc chỉ tác động vào một bên của piston. Một xi lanh tác động đơn dựa vào tải, lò xo, các xi lanh khác hoặc động lượng của bánh đà để đẩy piston trở lại theo hướng khác. Xi lanh tác động đơn được tìm thấy trong hầu hết các loại động cơ pittông. Chúng gần như phổ biến trong động cơ đốt trong (ví dụ như động cơ xăng và động cơ diesel) và cũng được sử dụng trong nhiều động cơ đốt ngoài như động cơ Stirling và một số động cơ hơi nước. Chúng cũng được tìm thấy trong máy bơm và xi lanh thủy lực.
Đặc điểm của xi lanh tác động đơn
Sự đơn giản
Thiết kế đơn giản của nó cho phép lắp đặt và kiểm soát dễ dàng hơn nhiều. Việc tháo rời và sửa chữa các xi lanh này cũng đơn giản hơn.
Chi phí thấp hơn
Chi phí ban đầu của xi lanh thủy lực tác động đơn thấp hơn nhiều so với xi lanh tác động kép. Điều này làm cho nó trở nên lý tưởng cho những tình huống mà xi lanh thủy lực tác động kép có thể quá nhiều và xi lanh thủy lực tác động đơn sẽ hoạt động tốt. Ngoài ra, cổng đơn và vỏ nhỏ của nó giúp giảm chi phí van và ống so với xi lanh tác động kép.
Bảo trì dễ dàng hơn
Vì lực chỉ tác dụng theo một hướng nên có ít khu vực hoặc phân đoạn cần bảo dưỡng hơn. Xi lanh thủy lực tác động đơn dễ bảo dưỡng và sửa chữa hơn, đặc biệt là nếu bạn biết cách bảo dưỡng xi lanh thủy lực.
Lợi ích an toàn
Xi lanh thủy lực tác động đơn có trạng thái nghỉ cụ thể, có thể dễ dàng xác định trong trường hợp mất điện. Biết trạng thái nghỉ của xi lanh sẽ ngăn ngừa bất ngờ và thương tích khi nguồn điện được khôi phục, nếu xi lanh đang ở giữa chu kỳ hoạt động.
Xi lanh thủy lực loại đẩy
Chất lỏng đi vào để đẩy piston ra khỏi xi lanh. Điều này cũng được gọi là xi lanh thủy lực có vị trí 'lò xo', trong đó piston được rút lại hoàn toàn khi đứng yên.
Xi lanh thủy lực loại kéo
Chất lỏng đi vào để kéo piston vào bên trong xi lanh. Điều này cũng được gọi là xi lanh thủy lực có vị trí 'bật ra', trong đó thanh piston được kéo dài hoàn toàn khi nghỉ.
Các bộ phận của xi lanh tác động đơn
Thùng xi lanh
Đây là thân chính của xi lanh, thường được làm bằng thép và đóng vai trò là vỏ cho piston và chất lỏng làm việc. Chiều dài và đường kính của nó quyết định chiều dài hành trình và lực đầu ra của xi lanh.
Pít tông
Piston là bộ phận chuyển động bên trong nòng xi lanh, ngăn cách hai khoang - phía thanh truyền và phía nắp. Nó được kết nối với thanh truyền piston và chuyển động thẳng bên trong nòng.
Thanh piston
Thanh piston kết nối piston với một cơ cấu bên ngoài (như đòn bẩy hoặc cánh tay) và truyền lực tạo ra bởi chuyển động piston đến tải. Thanh piston kéo dài ra khỏi một đầu của thùng xi lanh.
Đầu xi lanh
Nắp cuối này bịt kín trên thân xi lanh và chứa đầu vào của chất lỏng làm việc. Nó cũng cung cấp hỗ trợ cấu trúc cho xi lanh.
Hải cẩu
Có nhiều loại phớt trong xi lanh tác động đơn, bao gồm vòng piston, vòng chữ O và phớt gạt nước. Các phớt này ngăn chất lỏng làm việc rò rỉ ra khỏi xi lanh và ngăn chất gây ô nhiễm ra ngoài.
Nắp cuối
Đây là các nắp ở mỗi đầu của thùng xi lanh. Nắp đầu chứa đầu vào, trong khi nắp đầu kia có thể có đầu ra để xả chất lỏng làm việc.
Tại sao nên chọn xi lanh tác động đơn thay vì xi lanh tác động kép?
An toàn thất bại
Khi vấn đề an toàn có thể được xem xét quan trọng, xi-lanh tác động đơn có vị trí nghỉ xác định trong trường hợp mất điện.
Tiêu thụ ít không khí hơn
Vì không khí chỉ được sử dụng theo một hướng nên mức tiêu thụ ít hơn so với xi lanh tác động kép; điều này mang lại hiệu quả tối ưu và chi phí vận hành thấp hơn.
Dễ dàng kiểm soát hơn
Cuối cùng, việc điều khiển tương đối đơn giản khi sử dụng van khí nén 3/2 chiều; luồng khí từ cổng 1 đến cổng 2 sẽ kéo dài (bật vào) hoặc rút lại (bật ra) thanh piston và luồng khí xả ra từ cổng 2 đến cổng 3 cho phép lò xo đưa thanh piston trở về vị trí nghỉ.
Nguyên lý hoạt động của xi lanh tác động đơn
Xi lanh kiểu DUSL
Xi lanh kiểu DUSL có hai vòng đệm nylon chứa đầy thủy tinh có thể thay thế trong vỏ ổ trục phía trên cung cấp khả năng chịu tải vượt trội. Phớt và cần gạt được làm từ hợp chất polyurethane nhiệt rắn hiệu suất cao để có tuổi thọ cao và khả năng chống mài mòn và ozone.
Xi lanh kiểu SUSL
Xi lanh kiểu SUSL được chế tạo bằng cách sử dụng vỏ ổ trục trên bằng gang có thể dễ dàng thay thế và sẽ hoạt động mạnh mẽ trong nhiều năm. Phớt và cần gạt được làm từ hợp chất buna N có khả năng chống mài mòn cao đã được chứng minh trong nhiều thập kỷ.
Cách bảo dưỡng xi lanh tác động đơn
Kiểm tra định kỳ
Kiểm tra thùng xi lanh, thanh piston, phớt và giá đỡ xem có hư hỏng, rò rỉ hoặc mòn nào không. Tìm vết nứt, vết lõm hoặc rỉ sét có thể chỉ ra vấn đề tiềm ẩn.
Thay thế con dấu
Kiểm tra phớt thường xuyên và thay thế khi cần thiết. Phớt bị mòn có thể gây rò rỉ và giảm hiệu suất. Sử dụng đúng loại và kích thước phớt cho xi lanh cụ thể của bạn.
Kiểm tra chất lỏng
Đảm bảo chất lỏng vận hành, dù là không khí, dầu hay chất lỏng khác, đều sạch và ở mức khuyến nghị. Chất lỏng bị nhiễm bẩn có thể làm hỏng các bộ phận bên trong và làm giảm hiệu suất của xi lanh.
Vệ sinh thanh
Giữ thanh piston không có bụi bẩn. Lau thường xuyên và sử dụng dụng cụ lau thanh piston (nếu có) để tránh các mảnh vụn xâm nhập vào nòng xi lanh.
Kiểm tra áp suất
Thực hiện kiểm tra áp suất thường xuyên để kiểm tra rò rỉ. Sửa chữa bất kỳ rò rỉ nào kịp thời để duy trì hiệu suất và độ an toàn của xi lanh.
Kiểm tra căn chỉnh
Kiểm tra xem xi lanh có được căn chỉnh đúng với nguồn điện và công việc đang thực hiện không. Việc căn chỉnh không đúng có thể gây ra tình trạng mài mòn tăng lên và hỏng sớm.
Kho
Nếu không sử dụng bình trong thời gian dài, hãy cất giữ bình ở nơi sạch sẽ, khô ráo để tránh bị ăn mòn. Lau sạch chất lỏng vận hành còn sót lại và bôi một lớp dầu mỏng lên bình để bảo vệ.
Ứng dụng của xi lanh tác động đơn
Kẹp
Thông qua ứng dụng này, một phôi có thể được giữ cố định bằng các hàm được vận hành bởi xi lanh. Sau đó, một quy trình như khoan có thể được thực hiện, trước khi lò xo thu lại các hàm.
Vị trí và căn chỉnh các đối tượng
Thông qua ứng dụng này, phôi hoặc sản phẩm được kéo hoặc đẩy vào đúng vị trí hoặc vào một máy cụ thể như băng tải trước khi lò xo hoạt động và chuẩn bị xi lanh thủy lực cho phôi tiếp theo.
Đấm hoặc đánh dấu các đối tượng
Trong ứng dụng này, lực đẩy từ một xi lanh thủy lực tác động đơn được sử dụng để đục hoặc đánh dấu một vật thể. Sau đó, lò xo sẽ rút đục lại, sẵn sàng cho vật thể tiếp theo.
Nhược điểm của xi lanh thủy lực tác động đơn là gì?
Sự không nhất quán của mùa xuân
Hoạt động kéo dài của lò xo có thể trở nên không ổn định theo thời gian và tạo ra vị trí kết thúc hành trình không chắc chắn.
Một chiều
Các xi lanh này chỉ có thể đẩy hoặc kéo theo một hướng, không mang lại nhiều khả năng kiểm soát trong quá trình vận hành.
Những câu hỏi thường gặp
Chúng tôi là nhà sản xuất và cung cấp xi lanh tác động đơn chuyên nghiệp tại Trung Quốc, chuyên cung cấp các sản phẩm tùy chỉnh chất lượng cao với giá cả cạnh tranh. Chúng tôi nồng nhiệt chào đón bạn mua xi lanh tác động đơn giá rẻ để bán tại đây từ nhà máy của chúng tôi. Ngoài ra, thông tin giảm giá cũng có sẵn.