Sự khác biệt giữa van tràn và van giảm áp trong hệ thống thủy lực là gì?

Sự khác biệt giữa van tràn và van giảm áp trong hệ thống thủy lực là gì?

Sự khác biệt giữa van tràn và van giảm áp trong hệ thống thủy lực là gì? Tôi thấy rằng nhiều bậc thầy lắp ráp cơ khí trong hội thảo của chúng tôi luôn cảm thấy một chút ngớ ngẩn và bối rối. Vì vậy, hôm nay chúng ta sẽ nói về những điểm tương đồng và khác biệt.

Van điều khiển áp suất được sử dụng để hạn chế áp suất tối đa trong các hệ thống thủy lực; chẳng hạn như van an toàn, van cứu trợ, v.v.; được sử dụng để điều chỉnh áp suất, chẳng hạn như van giảm áp; được sử dụng để kiểm soát các hành động tuần tự của xi lanh hoặc động cơ thủy lực, chẳng hạn như van trình tự. Được sử dụng để điều khiển một đơn vị hoặc hành động nhất định, chẳng hạn như rơle áp suất và đồng hồ đo áp suất kết nối điện. Bạn có biết sự khác biệt thông qua sự hiểu biết trên? Chưa? Sau đó, chúng tôi sẽ tập trung vào các đặc điểm của van cứu trợ và van định hướng.

Van cứu trợ

Trong thực tế, van cứu trợ được chia thành hai loại: tác động trực tiếp và vận hành thí điểm. Cấu trúc tác động trực tiếp rất đơn giản, độ chính xác sản xuất không cao và chi phí thấp. Điện trở nhỏ và chuyển động nhạy cảm. Nhược điểm là độ trễ áp suất nghiêm trọng hơn, dễ bị rung và áp suất điều khiển bị ảnh hưởng rất nhiều bởi tràn, vì vậy nó không thể được sử dụng trong các hệ thống áp suất cao và dòng chảy lớn, trong khi van tràn do phi công vận hành ngược lại. Van cứu trợ thường được sử dụng song song trong việc bỏ qua dầu của hệ thống để điều chỉnh, ổn định và giảm áp suất; ngăn hệ thống quá tải và đảm bảo an toàn.

Van giảm áp

Van giảm áp được chia thành ba loại: giá trị cố định, chênh lệch cố định và tỷ lệ cố định; phổ biến nhất là van giảm áp suất giá trị cố định. Nếu nó không được chỉ định, van giảm áp thường là một van giảm áp suất giá trị cố định. Theo cấu trúc lắp đặt, nó có thể được chia thành loại chồng, loại lắp đặt trực tiếp và van giảm áp loại ống; nói chung, loại ống ít được sử dụng hơn. Theo hình thức làm việc, nó có thể được chia thành hai loại: loại thí điểm và loại tác động trực tiếp. Van giảm áp thường được đặt tại giao diện chi nhánh của thiết bị truyền động; van giảm áp chủ yếu được sử dụng để giảm áp suất của một mạch dầu nhánh của hệ thống thủy lực, để áp suất nhánh thấp hơn và ổn định hơn áp suất mạch dầu chính, trong phạm vi áp suất đặt, van giảm áp cũng được đóng lại như một van cứu trợ. Tuy nhiên, khi áp suất hệ thống tăng lên, khi áp suất do van giảm áp đạt được, van giảm áp sẽ mở ra, và một phần của dầu sẽ đi qua nó và trở về bình nhiên liệu (tại thời điểm này, khi dầu có áp suất nhất định trở lại bình nhiên liệu, nhiệt độ của bình nhiên liệu sẽ tăng lên), Áp suất dầu của nhánh này sẽ không tăng lên. Nó đóng một vai trò trong việc giảm và ổn định chi nhánh

trong kết luận

Cấu trúc của van cứu trợ thí điểm khác với van giảm áp phi công:

1. Van giảm áp giữ áp suất đầu ra về cơ bản không thay đổi, trong khi van tràn giữ áp suất đầu vào về cơ bản không thay đổi;

2. Khi không làm việc, áp lực đầu vào và đầu ra của van giảm áp được giao tiếp với nhau, nhưng đầu vào và đầu ra của van cứu trợ là khác nhau.

3. Để đảm bảo giá trị thiết lập liên tục của áp suất đầu ra của van giảm áp, khoang lò xo thí điểm của nó cần phải được kết nối riêng với bể trả lại dầu thông qua cổng xả dầu. Van tràn là ngược lại.

Van giảm áp và van cứu trợ có các chức năng khác nhau và các chức năng khác nhau.