Các thiết bị đệm thường được sử dụng cho xi lanh thủy lực đệm là gì?
Để ngăn pít-tông va chạm với đầu xi lanh ở cả hai đầu của đột quỵ, gây ra tiếng ồn, ảnh hưởng đến độ chính xác của phôi và thậm chí làm hỏng các bộ phận. Thiết kế đệm xi lanh thủy lực của các thiết bị đệm thường được đặt ở cả hai đầu của xi lanh thủy lực trong hệ thống trạm bơm thủy lực. Chức năng của nó là sử dụng nguyên tắc điều tiết dầu để nhận ra phanh của các bộ phận chuyển động. Các thiết bị đệm thường được sử dụng có ba loại: loại khoảng cách hình khuyên, lỗ có thể điều chỉnh và lỗ biến đổi.
1. Loại khoảng cách hình khuyên: Khi pít tông đệm đi vào lỗ bên trong của đầu xi lanh phù hợp với nó, dầu thủy lực chỉ có thể được thải ra qua khoảng cách, làm giảm tốc độ piston. Vì khoảng cách phù hợp là không đổi, hiệu ứng đệm không thể điều chỉnh, và khi tốc độ piston giảm, hiệu ứng đệm dần dần suy yếu.
2. Lỗ có thể điều chỉnh: Khi pít tông đệm đi vào lỗ bên trong trên đầu xi lanh, dầu thủy lực có thể được thải ra thông qua van ga. Vì van ga có thể điều chỉnh, hiệu ứng đệm cũng có thể điều chỉnh, nhưng điều chỉnh này là điều chỉnh trước khi đệm được thực hiện và hiệu ứng đệm vẫn được cố định trong quá trình đệm.
3. Lỗ biến: Có một rãnh hình tam giác theo hướng trục của piston, và mặt cắt ngang dòng chảy trở nên nhỏ hơn và nhỏ hơn, và hiệu ứng đệm tăng lên khi tốc độ giảm. Hiệu ứng đệm đồng đều, áp suất đệm thấp và độ chính xác vị trí phanh cao, giải quyết vấn đề đệm yếu trong đột quỵ.