Hiện tượng bất thường phổ biến trong hệ thống thủy lực của máy móc xây dựng?
Tổn thất áp suất
Bởi vì chất lỏng nhớt, chắc chắn có ma sát khi chảy trong đường ống, vì vậy chất lỏng chắc chắn sẽ mất một số năng lượng trong dòng chảy. Phần mất năng lượng này chủ yếu được biểu hiện dưới dạng mất áp suất.
Có hai loại mất áp lực: mất một phần và mất một phần. Mất mát trên đường đi là mất áp suất gây ra bởi ma sát khi chất lỏng chảy qua một khoảng cách trong một đường ống thẳng với đường kính không đổi. Mất cục bộ là mất áp suất gây ra bởi sự thay đổi đột ngột của hình dạng mặt cắt ngang của đường ống, sự thay đổi hướng dòng chảy lỏng hoặc các hình thức kháng dòng chảy lỏng khác. Tổng tổn thất áp suất bằng tổng tổn thất dọc đường và tổn thất cục bộ. Do sự tồn tại không thể tránh khỏi của tổn thất áp suất, áp suất định mức của máy bơm phải lớn hơn một chút so với áp suất làm việc tối đa cần thiết cho hoạt động của hệ thống. Nói chung, áp suất làm việc tối đa cần thiết cho hoạt động của hệ thống có thể được ước tính bằng cách nhân áp suất làm việc tối đa theo yêu cầu của hệ thống với hệ số 1,3 ~ 1,5.
mất dòng chảy
Trong hệ thống thủy lực, mỗi thành phần ép có bề mặt chuyển động tương đối, chẳng hạn như bề mặt bên trong của xi lanh thủy lực và bề mặt bên ngoài của piston. Do chuyển động tương đối, có một khoảng cách nhất định giữa chúng. Nếu một bên của khoảng cách là dầu áp suất cao và phía bên kia là dầu áp suất thấp, dầu áp suất cao sẽ chảy đến khu vực áp suất thấp qua khe hở và gây rò rỉ. Đồng thời, do niêm phong không hoàn hảo các thành phần thủy lực, một phần dầu sẽ rò rỉ ra bên ngoài. Dòng chảy thực tế gây ra bởi loại rò rỉ này bị giảm, đó là những gì chúng ta gọi là mất dòng chảy.
Mất dòng chảy ảnh hưởng đến tốc độ di chuyển và rò rỉ rất khó tránh khỏi, vì vậy lưu lượng định mức của máy bơm trong hệ thống thủy lực lớn hơn một chút so với lưu lượng tối đa cần thiết khi hệ thống hoạt động. Thông thường nó cũng có thể được ước tính bằng cách nhân dòng chảy tối đa theo yêu cầu của hệ thống với hệ số 1,1 đến 1,3.
sốc thủy lực
Lý do: Sự giao hoán của bộ truyền động và đóng van khiến chất lỏng chảy tạo ra đỉnh áp suất tức thời do quán tính và phản ứng không đủ của một số thành phần thủy lực, được gọi là sốc thủy lực. Giá trị đỉnh cao của nó có thể vượt quá nhiều lần áp lực làm việc.
Nguy hiểm: gây rung động và tiếng ồn; làm rơle, van trình tự và các thành phần áp suất khác tạo ra các hành động sai, và thậm chí gây thiệt hại cho một số thành phần nhất định, thiết bị niêm phong và đường ống.
Các biện pháp: tìm ra nguyên nhân của tác động để tránh những thay đổi đột ngột về vận tốc dòng chảy lỏng. Trì hoãn thời gian thay đổi tốc độ, ước tính đỉnh áp suất và áp dụng các biện pháp tương ứng. Nếu van đảo ngược dòng chảy và van đảo ngược điện từ được kết hợp, nó có thể ngăn ngừa sốc thủy lực một cách hiệu quả.
Hiện tượng cavitation
Hiện tượng: Nếu không khí xâm nhập vào hệ thống thủy lực, khi các bong bóng trong chất lỏng di chuyển đến vùng áp suất cao hơn với dòng chảy chất lỏng, các bong bóng sẽ vỡ nhanh dưới tác động của áp suất cao hơn, sẽ gây ra các cú sốc thủy lực cục bộ, gây ra tiếng ồn và rung động. Ngoài ra, bởi vì các bong bóng khí phá hủy tính liên tục của dòng chảy chất lỏng, làm giảm khả năng đi qua dầu của ống dầu, gây ra sự dao động dòng chảy và áp suất, làm cho các thành phần thủy lực chịu tải tác động và ảnh hưởng đến tuổi thọ của chúng.
Lý do: Dầu thủy lực luôn chứa một lượng nước nhất định, thường có thể hòa tan trong dầu, hoặc trộn trong dầu dưới dạng bong bóng. Khi áp suất thấp hơn áp suất tách không khí, không khí hòa tan trong dầu tách ra và tạo thành bong bóng; khi áp suất giảm xuống dưới áp suất hơi bão hòa của dầu, dầu sẽ sôi và tạo ra rất nhiều bong bóng. Những bong bóng này được trộn trong dầu để tạo thành trạng thái không liên tục. Hiện tượng này được gọi là cavitation.
Vị trí: Trong cổng hút và đường ống hút nơi áp suất thấp hơn áp suất khí quyển, cavitation rất dễ xảy ra; khi dầu chảy qua khoảng cách hẹp như lỗ, áp suất giảm do sự gia tăng tốc độ và cavitation cũng được tạo ra.
Nguy hiểm: Bong bóng di chuyển cùng với dầu đến khu vực áp suất cao và nhanh chóng vỡ dưới tác động của áp suất cao, gây giảm thể tích đột ngột và dầu áp suất cao xung quanh áp suất cao để bổ sung ở tốc độ cao, gây sốc tức thời cục bộ, tăng mạnh áp suất và nhiệt độ, và tiếng ồn và rung động mạnh .
Các biện pháp: Các thông số cấu trúc của bơm thủy lực và đường ống hút của máy bơm phải được thiết kế chính xác, và cố gắng tránh uốn cong hẹp và sắc nét trong lối đi dầu để ngăn chặn các khu vực áp suất thấp; lựa chọn hợp lý các vật liệu cơ học, tăng độ bền cơ học, cải thiện chất lượng bề mặt và cải thiện khả năng chống ăn mòn.
hiện tượng cavitation
Lý do: Cavitation xảy ra với cavitation. Oxy trong các bong bóng được tạo ra trong khoang cũng sẽ ăn mòn bề mặt của nguyên tố kim loại. Chúng tôi gọi sự ăn mòn này gây ra bởi sự xuất hiện của cavitation là cavitation.
Vị trí: Cavitation có thể xảy ra trong máy bơm dầu, đường ống và những nơi khác với các thiết bị điều tiết, đặc biệt là các thiết bị bơm dầu. Hiện tượng này là phổ biến nhất. Cavitation là một trong những nguyên nhân gây ra các lỗi khác nhau trong hệ thống thủy lực, đặc biệt là trong các thiết bị thủy lực tốc độ cao, áp suất cao.
Các mối nguy hiểm và biện pháp giống như các mối nguy hiểm của cavitation.